Schlagwort: Verkehr

Kontrovers: Fußgängerüberwege – Schutzwege – Fußgängerstreifen

Kontroverse Meinungen über Querungshilfen Fußgängerüberwege (FGÜs in Deutschland), Schutzwege (in Österreich), Fußgängerstreifen (in der Schweiz) Seit der Schongauer Stadtratssitzung Ende Juni, als es um die Neugestaltung der Münz- und Weinstraße ging, geht mir dieser Kinderlied-Refrain (aus Rolf Zukowskis Schulweg-Hitparade) nicht mehr aus dem Kopf: »Zebrastreifen, Zebrastreifen, mancher wird dich nie begreifen. Zebrastreifen, Zebrastreifen, doch ich …

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Auto & Motor: Der Kernige für echte Kerle

Die »Figur« ist »kantig« & »muskulös«: „Stärke … in der freien Natur“ „… aber nicht protzig, steht er da, und wartet – auf seinen Herrn am Steuer.“ Der starke Kommentar: Endlich mal wieder ein „Lasttier“ – so sein Beiname – für starke Männer, „für Handwerker, Förster oder Gärtner“, heißt es. Damen („Ganze 93 Prozent der …

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Aus meinem Tagebuch 05/2015

Die Urlaubstage am Bodensee sind schnell vergangen, aber die Eindrücke sind nachhaltig. Wer sich dort zu Fuß oder mit dem Rad fortbewegt, wird als Verkehrsteilnehmender deutlich mehr respektiert als in unserem stark auf den Autoverkehr fixierten Schongau. So viele Zebrastreifen, sogar um die zahlreichen Kreisel herum – das war mir total neu. – Wieder daheim, …

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Petition zur Abschaffung der AusbauBeitragsSatzung (ABS): Der Beitragsunfug muss weg!

Der Straßenausbau muss solidarisch von allen Beteiligten finanziert werden Aus der Begründung der Petition: Ungerechtigkeit und Willkür durch kommunale Straßenausbausatzungen Die meisten Bundesländer (bis auf Berlin und Baden-Württemberg) ermächtigen ihre Kommunen mit ihren Kommunalabgabengesetzen (KAG) zu ungerechten und willkürlichen Zwangsabgaben für den kommunalen Straßenbau. Die Kommunalabgabengesetze in den Bundesländern sind im Wesentlichen gleich und ermächtigen …

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Juristische Winkelzüge zur Bestrafung von Bürgern!

Fakten zur Straßenabrechnung nach Bundesbaugesetz und nach Ausbaubeitragssatzung (ABS) Mit oberflächlichen Verwaltungsgerichts-Entscheidungen – juristischen Winkelzügen – und nachträglich gefassten Beschlüssen und angeblichen Bebauungen versucht seit 1970 die Verwaltung in Peiting, Grundstückseigentümer beim Straßen- und Wegebau finanziell zu »schröpfen«. In einem Schreiben der Verwaltung von 1970 wird der Vollzug des Bundesbaugesetzes (BbauG) an alle Gemeinderatsmitglieder vorgegeben. …

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Ein großer LKW verschleißt die Straßen so stark wie 60.000 PKWs

Verfall und Verschleiß unserer Straßen und Autobahnen inklusive der Brücken haben eine unbestrittene Ursache: LKWs sind zu über 95 Prozent dafür verantwortlich. Ein einziger großer LKW verschleißt unsere Straßen so stark wie 60.000 PKWs. Deshalb ist nur folgerichtig und verursachergerecht, dass der immer noch steigende LKW-Verkehr ganz überwiegend für den Erhalt unserer Straßeninfrastruktur aufkommen muss …

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Deutschland ist das einzige Land der Erde ohne Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen

In Deutschland kann ein Fahranfänger theoretisch direkt nach Erhalt der Fahrerlaubnis in einen Bugatti steigen und damit auf öffentlichen Straßen 400 km/h fahren – und das ohne Kenntnis des Fahrzeugs, der Fliehkräfte und ohne jede Erfahrung! Normale Autofahrende ohne Rennfahrpraxis sind in keiner Weise für dieses Erlebnis gerüstet, denn die allermeisten Familienväter, Manager und Möchtegern-Testpiloten …

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Geforderter Radweg entlang der Birkenallee am Ammersee zwischen Fischen und Dießen sorgt für Zündstoff

Foto: Werner Grünbauer, 1. Bürgermeister von Pähl

„Interessenvertreter für den Radweg sind nicht gegen Naturschutz“ Werner Grünbauer, erster Bürgermeister der Gemeinde Pähl meldet sich zu Wort In Zusammenhang mit den Darstellungen der Vertreter der Naturschutzverbände Schutzgemeinschaft Ammersee Süd (SG), Herr Grießmeyer, Bund Naturschutz (BN), Herr Herrmann, bedarf es einer Korrektur der Darstellungen. Vorab möchte ich auch verdeutlichen und feststellen, dass keiner der …

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Wenn aus Feldwegen Straßen werden

Eine Vielzahl der ehemaligen Feldwege –  in alten Karten heißen sie noch Karrenwege – ist im Laufe der letzten Jahrzehnte geteert worden. Sie sind zwar nach wie vor eher schmal, aber natürlich nicht mehr so holprig und steinschlaggefährlich wie früher. Und so werden dann auch aus den bisherigen Schleichwegen, die Autofahrende nur im Notfall benutzt …

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